燃料完全燃燒所需的空氣量大小與燃料中的（）有關(guān)。

熱載體系統(tǒng)升溫過(guò)程要遵循“一慢二停”的原則：一慢即升溫速度要慢，二停即在95～110℃和210～230℃兩個(gè)溫度段要停止升溫，讓溫度維持一段時(shí)間。（）

下列表述中（）是溴化鋰機(jī)組特點(diǎn)之一的正確表述。

對(duì)流段在溫差、流速等條件相同的情況下，錯(cuò)列排列的受熱面的傳熱系數(shù)比順列排列高。（）

當(dāng)熱載體溫度升到（）℃以上時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備及整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，并對(duì)所有的螺栓連接部位進(jìn)行一次緊，消除因熱膨脹所引起的泄漏。

溴化鋰溶液結(jié)晶，主要由（）兩個(gè)參數(shù)決定。

為了使加熱爐燃料合理地燃燒，引風(fēng)量與鼓風(fēng)量要適當(dāng)。（）

為什么導(dǎo)熱的熱流方向與溫度梯度的方向相反？

可燃物質(zhì)在較高溫度時(shí)與氧或氧化劑劇烈化合而發(fā)熱，發(fā)光現(xiàn)象稱為燃燒。（）

加熱爐點(diǎn)長(zhǎng)明燈前，爐膛內(nèi)可燃?xì)鉂舛葢?yīng)小于（）。