在氣體記號型混油界面檢測方法中經常使用的氣體是SF6。SF6注入量一般為（）。

通常將含硫化物大于2%的原油稱為高硫原油，低于0.5%的稱為低硫原油，介于0.5%～2%之間的稱為含硫原油，對于含硫原油的輸送，必須要考慮它對管線及金屬設備的腐蝕情況。

使用MTZ型二氧化碳滅火器應先拔去保險插銷，一手持噴筒，另一手緊握喇叭木柄（），二氧化碳就會從噴嘴噴出。不用時放松壓把，即自行關閉。

二氧化碳是以液態(tài)灌裝在滅火器鋼瓶內，其灌裝系數為0.72kg/L，即每升鋼瓶容積只可裝（）的二氧化碳液體，因為液態(tài)二氧化碳受熱時要膨脹，必須留出充滿氣體的空間。

“萬能”聲波型界面檢測儀用于檢測密度相似，而（）有差別的品級不同的汽油界面。

采用放射型界面檢測方法時，可在距分輸站上游（）遠的地方另外裝一個計數器。從這個計數器發(fā)出的脈沖經放大后電傳到分輸站，顯示在記錄儀上。這樣操作者就提前得知混油界面即將到達。

浮筒密度型界面檢測儀工作原理是油樣連續(xù)流入一個相對平衡的計量箱，隨著油樣密度的增大或減小，浮筒即（）。

干粉滅火器應存放在干燥通風、易于取用并避免劇烈震動的地方，不能置于潮濕和受日光曝曬、靠近熱源的地方。滅火器存放的環(huán)境溫度應在（）的范圍內。

浮筒密度型界面檢測儀的浮筒（）與油品密度成比例。

注意檢查泡沫滅火器存放地點的環(huán)境溫度是否在（）之間，泡沫滅火器不可放置在高溫地方，以防止碳酸氫鈉分解出二氧化碳而失效。嚴冬，要對泡沫滅火器采取保暖措施，以防冰凍，并經常疏通噴嘴，使之保持暢通。