A、氮?dú)庵脫Q現(xiàn)場(chǎng)排放時(shí),要防止窒息
B、一個(gè)取樣口氮?dú)庵脫Q合格即可
C、旁路管線一定要氮?dú)庵脫Q
D、所有的導(dǎo)淋都要打開
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A、有機(jī)物含量
B、氧含量
C、干燥氣體的露點(diǎn)
D、干燥溫度
A、油循環(huán)時(shí)的流量和流速
B、各條管線的清潔度
C、沖洗油的壓力
D、沖洗油的溫度
A、8
B、12
C、24
D、48
壓縮機(jī)油路系統(tǒng)開車前,油洗的合格標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、200目的濾網(wǎng)上無(wú)硬質(zhì)金屬顆粒,非金屬污點(diǎn)量不超過(guò)每平方厘米5點(diǎn)
B、200目的濾網(wǎng)上無(wú)硬質(zhì)金屬顆粒,非金屬污點(diǎn)量不超過(guò)每平方厘米2點(diǎn)
C、100目的濾網(wǎng)上無(wú)硬質(zhì)金屬顆粒,非金屬污點(diǎn)量不超過(guò)每平方厘米1點(diǎn)
D、100目濾網(wǎng)上無(wú)硬質(zhì)金屬顆粒,非金屬污點(diǎn)量不超過(guò)每平方厘米2點(diǎn)
A、應(yīng)把汽輪機(jī)主汽閥閥芯抽出
B、暖管-吹掃-降溫-暖管-吹掃-降溫反復(fù)進(jìn)行
C、吹掃暖管時(shí)不需要排液
D、汽輪機(jī)的抽氣管道止逆閥至機(jī)體的管線不便吹掃,可人工清掃
最新試題
簡(jiǎn)述油路小透平開車步驟?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?