A、堿液的濃度過高
B、強(qiáng)堿段補(bǔ)堿過大
C、加大各段堿洗的循環(huán)量
D、黃油排放不好
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A、堿洗塔溫度過高
B、堿洗塔溫度過低
C、新堿補(bǔ)入量過大
D、操作壓力低
A、三機(jī)故障引起緊急停車屬于局部緊急停車
B、分離系統(tǒng)某個部分故障引起的緊急停車屬于全面緊急停車
C、由電源故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
D、由冷卻水故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
A、分離系統(tǒng)某個部位故障引起的緊急停車
B、由于三機(jī)故障引起的緊急停車
C、由于嚴(yán)重火災(zāi)或爆炸引起的緊急停車
D、由于稀釋蒸汽故障引起的緊急停車
A、所有壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、蒸汽透平壓縮機(jī)不需停車
C、自啟動泵應(yīng)設(shè)置在“自動”狀態(tài)
D、停潤滑油系統(tǒng)
A、裂解氣壓縮機(jī)按緊急停車按鈕停車
B、乙烯制冷壓縮機(jī)不用停車
C、丙烯制冷壓縮機(jī)不用停車
D、二元制冷壓縮機(jī)不用停車
最新試題
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
投用中后冷凝器的噴射器時,應(yīng)先投二級,再投一級。
壓縮機(jī)啟動后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?
復(fù)水液位低報時,輔助水泵自啟動。
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
主蒸汽壓力突降或中斷不會引起壓縮機(jī)喘振。
壓縮機(jī)有三個油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動火為一級動火。
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?