A、吸入溫度高
B、吸入溫度低
C、出口壓力高
D、氫氣甲烷過(guò)多
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A、壓縮機(jī)出口冷凝器丙烯液面低
B、丙烯制冷壓縮機(jī)一段吸入壓力低
C、乙烯冷劑收集罐液面低
D、乙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷低
A、丙烯制冷壓縮機(jī)吸入壓力高
B、乙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大
C、系統(tǒng)有不凝氣
D、丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力高
A、出口丙烯冷凝器液面高
B、二元冷劑收集罐的液面過(guò)高
C、系統(tǒng)負(fù)荷低
D、出口冷凝器的水溫高、壓力低
A、轉(zhuǎn)速過(guò)高
B、壓縮機(jī)吸入負(fù)荷低
C、壓縮機(jī)吸入性能不好
D、一段吸入罐無(wú)液面
A、驅(qū)動(dòng)蒸汽壓力低、溫度低
B、抽汽量大
C、排汽壓力低
D、真空度高
最新試題
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車步驟?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?