A、喘振工況
B、阻塞工況
C、高速運行工況
D、低速運行工況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、工藝操作的穩(wěn)定性
B、公用工程的影響
C、儀表及其聯(lián)鎖故障
D、三機的油路系統(tǒng)
A、油中帶水
B、摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒等雜質(zhì)進(jìn)入油中
C、潤滑油在保管、加入或運行過程中進(jìn)入雜質(zhì)
D、運行過程中有害工藝氣漏入油中污染潤滑油
A、機組負(fù)荷增加,蒸汽流量增大,排汽壓力增加,各級壓差增大,使葉片和葉輪兩側(cè)壓差增大,軸向力增加
B、透平蒸汽參數(shù)(壓力、溫度)降低,級反動度增加,也會導(dǎo)致軸向力增加
C、級間汽封或氣封損壞、漏汽或氣量增加會導(dǎo)致軸向推力
D、壓縮機的級間分離器工作失常,氣體帶液,透平進(jìn)汽溫度急劇下降,蒸汽帶水會在瞬間產(chǎn)生很大的軸向力
A、作用在葉片上的軸向推力
B、作用在葉輪上的軸向推力
C、由于軸的直徑差別產(chǎn)生的軸向推力
D、輪周力
A、軸位移
B、軸瓦溫度
C、軸瓦油壓
D、軸承回油溫度
最新試題
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動火為一級動火。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
主蒸汽壓力突降或中斷不會引起壓縮機喘振。
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
乙烯機、丙烯機系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點多少合格?
簡述機組油可能跑油原因及處理。
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強堿循環(huán)洗滌。