A、說(shuō)明抽汽室流通阻力增大
B、通汽面積變小
C、可能是流道阻塞或葉片表面結(jié)垢
D、驅(qū)動(dòng)蒸汽進(jìn)口閥開(kāi)度過(guò)小抽汽閥開(kāi)度太大
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A、真空系統(tǒng)有泄漏
B、復(fù)水器結(jié)垢嚴(yán)重
C、噴射泵工作不正常
D、裝置負(fù)荷低
A、裝置負(fù)荷高
B、驅(qū)動(dòng)蒸汽溫度低、壓力低
C、抽汽量小,復(fù)水量大
D、冷卻水量不足或溫度高
A、油氣分離器回油不暢
B、儀表引壓管有油
C、機(jī)組密封損壞
D、密封氣壓力變化
A、油冷器漏水
B、防凍伴熱管線漏
C、潤(rùn)滑油溫度高
D、加熱蒸汽漏
A、堿洗塔高負(fù)荷或滿塔帶液
B、“五返四”返回開(kāi)度過(guò)小
C、洗苯塔及回流罐導(dǎo)液閥開(kāi)度過(guò)大
D、凝液汽提塔高負(fù)荷或滿塔帶液
最新試題
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?