A.系統(tǒng)憋壓
B.壓縮機(jī)出口超壓
C.脫附氣壓力升高
D.裝置聯(lián)鎖停車
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A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
A.進(jìn)料壓力超高
B.進(jìn)料壓力低
C.液壓油系統(tǒng)故障無(wú)法維持壓力
D.廢氣量增大
A.吸附時(shí)間過(guò)短
B.吸附時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
C.蓄能器失效
D.PSA負(fù)荷過(guò)大
A.液壓油泵出口截止閥
B.液壓油泵人口截止閥
C.液壓油泵出口壓力控制閥
D.程控閥
A.液壓油壓力降低
B.程控閥開關(guān)速度變慢
C.程控閥開關(guān)速度變快
D.PSA無(wú)法運(yùn)行
最新試題
將除氧器的安裝在一定的高度,主要是利用水柱的高度克服進(jìn)水管路的阻力和給水泵入口處產(chǎn)生的負(fù)壓,防止鍋爐給水泵發(fā)生汽蝕。
鍋爐汽包的主要作用有兩條:其一是儲(chǔ)存足夠多的高位能水保證循環(huán),其二是進(jìn)行汽水分離。
壓縮機(jī)壓縮比增大會(huì)造成()
開工時(shí)轉(zhuǎn)化催化劑還原的條件是什么?
原料油中的鐵含量是造成加氫反應(yīng)器床層堵塞,壓力降增大的主要原因。
在30mL1mol/L氯化鈉溶液和40mL的0.5mol/L氯化鈣溶液混合后,混合溶液中-Cl離子的摩爾濃度為[溶液體積變化忽略不計(jì)]()mol/L。
簡(jiǎn)述制氫PSA在8-2-4工作狀態(tài)的步驟?
制氫裝置提量、降量的操作原則什么?
轉(zhuǎn)化爐爐管易出現(xiàn)高溫蠕變破裂、δ相、脫碳、熱疲勞四種破壞形式。
鍋爐汽包液位調(diào)節(jié)采用三沖量控制主要是為了防止虛假液位的發(fā)生。