在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。

汽輪機正常運行中主蒸汽溫度直線下降（）℃應(yīng)打閘停機。

汽輪機帶額定負荷運行時，甩掉全部負荷比甩掉80%負荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。

供熱式汽輪機當供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

汽輪機熱態(tài)啟動和減負荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。

汽輪機軸承油膜不穩(wěn)將造成機組（）。

汽輪機轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時，相對膨脹差為負值。

凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。

汽輪機轉(zhuǎn)動設(shè)備試運前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。

與臥式加熱器相比，立式加熱器的優(yōu)點是占地面積（），便于布置，且檢修（）。