路基沉陷的主要原因是什么？

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計降雨重現(xiàn)期應(yīng)按（）年標準采用

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進行基礎(chǔ)、接縫和（）設(shè)計。

工程完工后，（）進行施工場地清理，做得工完場清。

邊坡防護及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：設(shè)計應(yīng)確保排水設(shè)施（）性和完整性。

路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。

地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。

路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿擋土墻縱向每隔（）或在與其他建筑相接處設(shè)置。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。

路基邊坡平臺（）必須引入相鄰排水設(shè)施。