您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．嵌縫材料、砂漿勾縫、泄水孔及其濾水層
B．混凝土工程的腳手架、模板、澆筑和養(yǎng)生、表面修整
C．基礎(chǔ)開挖、運(yùn)輸與回填
D．混凝土擋土墻的鋼筋
E．砂礫或碎石墊層
A．預(yù)應(yīng)力錨索長(zhǎng)度
B．混凝土錨固板
C．鉆孔、清孔、錨索安裝、注漿、張拉、錨頭、錨索護(hù)套、場(chǎng)地清理
D．抗拔力試驗(yàn)
E．混凝土的立模、澆筑、養(yǎng)生等
A．鏟除過鹽漬土
B．材料運(yùn)輸
C．分層填筑
D．分層壓實(shí)
E．清除軟層
最新試題
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。
路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過（）m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。
取棄土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，取棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔（）m交錯(cuò)布置。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土（）采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。