A．2．5~5．5m
B．2．5~5m
C．3~5m
D．3~6m
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A．0．2%
B．0．4%
C．0．5%
D．0．3%
A．淺孔大爆破（鋼釬炮）
B．深孔爆破
C．貓洞炮
D．藥壺炮（葫蘆炮）
A．小型自卸汽車(chē)
B．輕型自卸汽車(chē)
C．中、重型自卸汽車(chē)
D．大型自卸汽車(chē)
A．反鏟挖掘機(jī)
B．正鏟挖掘機(jī)
C．拉鏟挖掘機(jī)
D．抓鏟挖掘機(jī)
A．混合式開(kāi)挖法
B．分層縱挖法
C．分段縱挖法
D．通道縱挖法
A．4，11
B．3，11
C．3，12
D．4，12
A．20cm
B．25cm
C．30cm
D．35cm
A．液限
B．塑限
C．最佳
D．平均相對(duì)
A．5
B．10
C．12
D．15
A．輕型及重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
B．重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
C．輕型或重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
D．輕型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
路基沉陷的主要原因是什么？
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔（）或在與其他建筑相接處設(shè)置。
工程完工后，（）進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，做得工完場(chǎng)清。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢，排水系統(tǒng)徑路區(qū)域（）應(yīng)保持長(zhǎng)期穩(wěn)定。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。