A.尾舵
B.側(cè)風(fēng)輪
C.采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)向跟蹤系統(tǒng)
D.以上都不是
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A.云閃
B.地閃
C.空閃
D.球閃
A.星形
B.三角形
C.六角形
D.九角形
A.減少
B.增大
C.不變
A.監(jiān)控主機(jī)不能采集數(shù)據(jù)
B.實(shí)時(shí)監(jiān)控臺(tái)不能正常工作
C.不能查詢報(bào)表
D.不能進(jìn)行系統(tǒng)配置
A.升溫
B.熔化和蒸發(fā)
C.間隙擊穿和電弧產(chǎn)生
D.電弧熄滅
最新試題
在非線性負(fù)載不斷增加的情況下,通信局(站)內(nèi)零線的線徑應(yīng)該與相線一樣。
在開關(guān)型電源中,功率因數(shù)校正的基本方法是無(wú)源及有源功率因數(shù)校正兩種。
直流系統(tǒng)割接在進(jìn)行接線時(shí),應(yīng)按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行;在進(jìn)行拆線時(shí),按照先正后負(fù)的順序進(jìn)行。
在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是在充電時(shí),特別是在過(guò)充電時(shí),正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
直流地、交流地和保護(hù)地雖然最后都接在同一塊線總匯流排上,意味著各種地之間可以任意連接。
直流供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)電壓范圍內(nèi)的工作電壓有3種:浮充電壓、均衡電壓和充電電壓。
在各類熱交換器中,目前效率最高的是板式熱交換器。
直流供電配電系統(tǒng)中,如果絕緣防護(hù)做得好的話,可以兩條及以上電源線串接使用。
直流供電系統(tǒng)中,直流電源線、交流電源線和信號(hào)線應(yīng)分隔敷設(shè),有條件的應(yīng)分槽布放。
在對(duì)配電設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)首先用符合相應(yīng)等級(jí)的試電筆、驗(yàn)電器或用手背觸動(dòng)母線檢查母線是否帶電。