A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
B.控制器
C.柴油發(fā)電機(jī)組
D.蓄電池組
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A.太陽能電池板
B.小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
C.系統(tǒng)控制器
D.蓄電池組和逆變器（直流-址流變換設(shè)備）
A.當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)質(zhì)量
B.用電負(fù)荷的特征
C.風(fēng)機(jī)安裝現(xiàn)場的條件
D.太陽能和風(fēng)能的資源狀況
A.占地面積小，節(jié)省材料
B.節(jié)能、降耗
C.運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低
D.供電可靠性高
A.儲存做功沖程產(chǎn)生的能量
B.克服其他沖程的阻力
C.保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連續(xù)性和均勻性
D.使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
A.放電速率
B.環(huán)境溫度
C.測量方法
D.終止電壓
最新試題
直流系統(tǒng)割接在進(jìn)行接線時(shí)，應(yīng)按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行；在進(jìn)行拆線時(shí)，按照先正后負(fù)的順序進(jìn)行。
終止電壓是按實(shí)際需求確定的：小電流放電時(shí)，終止電壓低些；大電流放電，終止電壓高些。
整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定，無法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定，零對地線電壓高造成的。
在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負(fù)極板柵厚，原因之一是在充電時(shí)，特別是在過充電時(shí)，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
在交流電路中，電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
兆歐表是用來測量接地電阻的。
在割接實(shí)施前后及割接實(shí)施過程中，如發(fā)現(xiàn)割接步驟存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷或者存在嚴(yán)重安全隱患，應(yīng)立刻向割接現(xiàn)場指揮人員報(bào)告，并迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
在復(fù)雜的通信系統(tǒng)中，M型和S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)可組合在一起。
在一段電路中流過的電流與電路兩端的電壓成正比，與該段電路電阻成反比。
直流供電系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用并聯(lián)浮充供電方式。