A.改進(jìn)了柴油機的調(diào)速控制
B.改善了燃油經(jīng)濟性
C.降低柴油機的排氣煙度
D.減少柴油機的維護(hù)工作量
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A.機房設(shè)備平面布置圖
B.交、直流供電系統(tǒng)圖
C.供電系統(tǒng)布線圖和配線表
D.設(shè)備說明書
A.金屬
B.導(dǎo)體
C.非導(dǎo)體
D.絕緣層
A.使用時間過長,密封材料老化、腐蝕穿透
B.殼蓋密封不嚴(yán)
C.極柱密封不嚴(yán)
D.注液量過多,從安全閥溢出
A.SU
B.SC
C.CS
D.SS
A.埋地接地體
B.垂直接地體
C.水平接地體
最新試題
直流供電系統(tǒng)中,直流電源線、交流電源線和信號線應(yīng)分隔敷設(shè),有條件的應(yīng)分槽布放。
終止電壓是按實際需求確定的:小電流放電時,終止電壓低些;大電流放電,終止電壓高些。
在交流電路中,電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
在開關(guān)型電源中,功率因數(shù)校正的基本方法是無源及有源功率因數(shù)校正兩種。
在監(jiān)控系統(tǒng)中,為了能將底端采集的電信號能過計算機進(jìn)行處理,我們需要將電信號轉(zhuǎn)換成計算機能夠識別的數(shù)字信號。
在電信機房環(huán)境中,對溫度、濕度、氣流速度和空氣潔凈度都有嚴(yán)格要求。
在各類熱交換器中,目前效率最高的是板式熱交換器。
兆歐表是用來測量接地電阻的。
直流供電系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用并聯(lián)浮充供電方式。
在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負(fù)極板柵厚,原因之一是在充電時,特別是在過充電時,正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。