發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具最終結(jié)清證書(shū)后的30天內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。（　　）

除非另有規(guī)定，計(jì)算面積時(shí)，其長(zhǎng)、寬應(yīng)按照?qǐng)D紙所示尺寸線或按監(jiān)理人指示計(jì)量

發(fā)包人未在約定時(shí)間內(nèi)審核又未提出具體意見(jiàn)的，監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價(jià)款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。（）

公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡，而且要有穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物，以及其他必要的防護(hù)工程和附屬設(shè)施。（）

無(wú)論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。（）

因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。（）

公路兩側(cè)種植的多行林帶用地不屬公路用地范圍。（）

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得。（）

高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（）

計(jì)量是監(jiān)理工程師的基本職責(zé)和基本權(quán)力，也是費(fèi)用監(jiān)理的基本環(huán)節(jié)。（）