在緊急情況下，任何人都可以對(duì)機(jī)車(chē)發(fā)出“停止信號(hào)”，要求立即停車(chē)。

在任何情況下生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的搶修工作都必須有工作票才可以進(jìn)行。

側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的車(chē)輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

壓力的國(guó)際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

翻車(chē)機(jī)零位時(shí)，翻車(chē)機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對(duì)準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運(yùn)行時(shí)跑便。