落料點不正是造成皮帶跑偏的一個重要因素。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

“急停”按鈕嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機時使用。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

在任何情況下生產(chǎn)現(xiàn)場的搶修工作都必須有工作票才可以進(jìn)行。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

輸煤系統(tǒng)在運行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

翻車機按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

程控運行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動，應(yīng)立即急停設(shè)備。