在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

儲煤場上推土機(jī)配合斗輪機(jī)作業(yè)時，應(yīng)保持2m的距離。

停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)識牌和裝設(shè)遮欄都是保證安全的技術(shù)措施。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

“急停”按鈕嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時使用。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)度，同時也可以提高設(shè)備運行的安全可靠性。

煤中的水分越大，流動性越差。