輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

壓力的國(guó)際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對(duì)焦花、氣化和燃燒都會(huì)帶來極不利的影響。

翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對(duì)準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

緩沖托輥的主要作用是增加托輥的承載能力。

在任何情況下生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的搶修工作都必須有工作票才可以進(jìn)行。

在設(shè)備運(yùn)行過程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。