翻車機(jī)按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個重要因素。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)度，同時也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

水噴淋除塵易造成設(shè)備粘煤，不提倡使用。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

“急停”按鈕嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時使用。