煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

煤中的水分越大，流動性越差。

輸煤系統(tǒng)在運行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標識牌和裝設(shè)遮欄都是保證安全的技術(shù)措施。

帶式輸送機的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動性能。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

翻車機零位時，翻車機平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

水噴淋除塵易造成設(shè)備粘煤，不提倡使用。

壓力的國際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。