打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

帶式輸送機(jī)的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動(dòng)性能。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

在任何情況下生產(chǎn)現(xiàn)場的搶修工作都必須有工作票才可以進(jìn)行。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對膠帶的沖擊。

斗輪堆取料機(jī)的堆取方式有三種：回轉(zhuǎn)堆料、定點(diǎn)堆料、行走堆料。

停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮欄都是保證安全的技術(shù)措施。