翻車機零位時，翻車機平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

輸煤系統(tǒng)在運行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運行時跑便。

帶式輸送機的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動性能。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護裝置是必要的，而且是越多越好。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對膠帶的沖擊。

側(cè)傾式翻車機的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

粒度在0.5—5微米的粉塵，對人體的危害性最大。

“急停”按鈕嚴禁在負荷中或正常停機時使用。