柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。

柴油機運轉過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉狀態(tài)。

發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至會引起事故。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

便攜式汽油機，在其運轉供電時，要有專人在場，在燃油不足時，必須（）后方可添加燃油。

柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

柴油機運行起動困難的故障原因一般有（）。

當市電恢復供電或試機完后，應先切斷負荷、空載運行（），再停機。

柴油機起動后應立即檢查或調節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應立即（）。

發(fā)電機開機前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。

柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機起動，轉動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。