A、接線牢固
B、儀表齊全,指示準確
C、不缺油和水
D、無螺絲松動
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A、不準用手電
B、不準吸煙
C、不準用打火機
D、應戴防護眼鏡
A、每年更換一次
B、清洗6次以后更換
C、兩年更換一次
D、清洗2次以后更換
A、顏色變綠時
B、顏色變紅時
C、標記在10~20
D、標記在20~30
A、調(diào)節(jié)水溫
B、控制水量
C、調(diào)節(jié)水循環(huán)
D、防止水溢出
A、輸出功率
B、換氣質(zhì)量
C、燃油質(zhì)量
D、經(jīng)濟效益
最新試題
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
柴油發(fā)電機組每工作()小時后需進行一次二級保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負責進行。
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時,故障原因一般是()。
發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有()。
發(fā)電機開機前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
便攜式汽油機,在其運轉(zhuǎn)供電時,要有專人在場,在燃油不足時,必須()后方可添加燃油。
發(fā)電機運行時候各部分溫度過高,會加速(),縮短(),甚至會引起事故。所以,對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度,使其不超過最高允許溫度。
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程,其特點是()和()較大。
發(fā)電機房、儲油間的照明應采用()。