鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

道岔連接部分導曲線的平面形式一般采用（）。

為了適應鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。

渦流探傷的優(yōu)點有（）。

目前在役的絕大多數轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。

鋼軌探傷發(fā)現隧道內的輕傷鋼軌應（）。

常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護不良或容易產生傷損的鋼軌接頭，包括（）

探傷生產設備應配備對比試塊的是（）。