多項(xiàng)選擇題影響懸索橋線(xiàn)形、受力的主要因素有（）。

A、索鞍預(yù)偏量； 
B、基準(zhǔn)索線(xiàn)形（標(biāo)高）； 
C、主纜索股間的相對(duì)位置關(guān)系； 
D、吊桿承載力


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1.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于橋梁施工測(cè)量敘述正確的是（）。

A、施工控制網(wǎng)的作用之一是放樣各橋墩位置；
B、施工放樣的目的是將圖上所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)物的位置、形狀、大小和高低在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，作為施工的依據(jù)；
C、1000米~2000米特大橋施工水準(zhǔn)測(cè)設(shè)精度應(yīng)不低于四等水準(zhǔn)測(cè)量要求；
D、對(duì)于單跨≥40米的連續(xù)梁橋等施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程偏差不超過(guò)±20（mm）

2.多項(xiàng)選擇題公路橋梁設(shè)計(jì)荷載分類(lèi)錯(cuò)誤的是（）。

A、恒載、車(chē)輛荷載及其影響力，其他荷載和外力；
B、永久荷載、可變荷載、偶然荷載；
C、永久荷載、基本可變荷載、偶然荷載；
D、恒載、汽車(chē)荷載、風(fēng)力、地震力等。

3.多項(xiàng)選擇題應(yīng)力鋼鉸線(xiàn)力學(xué)性能考察項(xiàng)目為（）。

A、公稱(chēng)直徑；
B、強(qiáng)度
C、整根最大負(fù)荷，屈服負(fù)荷；
D、伸長(zhǎng)率、松馳率；
E、冷彎角。

4.多項(xiàng)選擇題預(yù)應(yīng)力砼箱腹板開(kāi)裂的可能原因有（）。

A、配筋不足；
B、豎向預(yù)應(yīng)力筋張不足或失效；
C、未按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；
D、施工中斷、未作專(zhuān)門(mén)的施工縫處理；
E、砼抗拉強(qiáng)度不足。

5.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工的規(guī)定正確的是（）。

A、砼的水泥用量不宜超過(guò)500kg/m3，最大不超過(guò)550kg/m3； 
B、懸臂施工中掛籃行走時(shí)和砼澆注時(shí)的穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5； 
C、預(yù)應(yīng)力束張拉實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之差應(yīng)在6％以同； 
D、后張法施工中，每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的2％； 
E、孔道壓漿所用水泥漿的泌水率不超過(guò)4％。