A、上、下部可平行施工,工期短
B、混凝土收縮徐變影響小
C、質(zhì)量易于控制
D、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn)澆法高
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A、汽車(chē)荷載
B、結(jié)構(gòu)物自重
C、風(fēng)力
D、橋面鋪裝重
A、梁式
B、拱式
C、懸吊式
D、連續(xù)式
A、有支架施工
B、纜索吊裝施工
C、斜吊式懸臂施工
D、轉(zhuǎn)體施工
A、縮縫
B、脹縫
C、施工縫
D、沉降縫
A、柔性路面
B、剛性路面
C、半剛性路面
D、半柔性路面
最新試題
河道的功能要素有()
路基在()情況下宜修建擋土墻。
根據(jù)FIDIC合同條件規(guī)定,下列情況應(yīng)給予承包商延期的有()。
標(biāo)底編制的基本原則是()。
橋隧檢查工區(qū)的職責(zé)有()
整治支座下錨栓折斷,在支座底座板旁斜向鑿去部分混凝土,取出舊錨栓,更換新錨栓。
圬工梁拱劣化梁體損傷AA級(jí)病害內(nèi)容有()
評(píng)標(biāo)委員會(huì)要對(duì)投標(biāo)人的()進(jìn)行詳細(xì)評(píng)審。
因工程設(shè)計(jì)變更,監(jiān)理工程師下達(dá)了某部分工程的暫時(shí)停工令,使承包商的三臺(tái)專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備閉置,對(duì)承包商的設(shè)備閉置損失補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)按()計(jì)算。
根據(jù)FIDIC合同條件第69條的規(guī)定,如果業(yè)主的違約事件發(fā)生后,承包商有權(quán)采取下列措施進(jìn)行處理和補(bǔ)救()。