單項(xiàng)選擇題中央信號(hào)是由事故信號(hào)和()兩部分組成。

A、預(yù)告信號(hào); 
B、位置信號(hào); 
C、指揮信號(hào); 
D、聯(lián)系信號(hào)。


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最新試題

采用終端方式采集電能量,電能表數(shù)據(jù)先送到子站服務(wù)器,主站則通過一些規(guī)約和終端采集器通信,從終端中采集數(shù)據(jù)。

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當(dāng)調(diào)度系統(tǒng)新增設(shè)備或廠站時(shí),在PAS應(yīng)用中進(jìn)行電網(wǎng)模型和圖形維護(hù)后,會(huì)自動(dòng)同步至DTS系統(tǒng),無需維護(hù)。

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地調(diào)調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備存在兩個(gè)OSPF進(jìn)程,兩個(gè)OSPF進(jìn)程可以相互引入。

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狀態(tài)估計(jì)中周期運(yùn)行時(shí)每過一個(gè)快照周期就掃描一次SCADA遙測(cè)、遙信并計(jì)算。

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變電站監(jiān)控系統(tǒng)的信息處理子系統(tǒng)主要完成的工作有狀態(tài)估計(jì)和運(yùn)行狀態(tài)分析計(jì)算。

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在SCADA人機(jī)界面上,調(diào)試人員可利用數(shù)據(jù)庫人機(jī)界面查看某遙測(cè)的處理?xiàng)l件,并在廠站接線圖、遙測(cè)監(jiān)視等畫面上觀察處理結(jié)果是否正確。

題型:判斷題

兩臺(tái)電力專用縱向加密認(rèn)證裝置進(jìn)行隧道協(xié)商時(shí)可以一端采用RSA算法,另一端采用SM2算法。

題型:判斷題

在智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)系統(tǒng)的前置機(jī)中,同一個(gè)通訊廠站下的不同通道,通訊速率可以不一樣,通訊規(guī)約也可以不一樣,不影響數(shù)據(jù)的接收處理。

題型:判斷題