CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。

安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。

某單元車門或BCU 長時間顯“？”，同時報通訊故障時司機需（）。

空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。

CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。

CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。

動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。

牽引電機注脂，給軸承傳動端注入（）g潤滑脂。

受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。

牽引電機注脂，給軸承非傳動端注入（）g潤滑脂。