高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。

輪胎噪聲中以（）為主。

車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。