CRISP公司制造四種類型的小型飛機(jī):AR1型(具有一個(gè)座位的飛機(jī))、AR2型(具有兩個(gè)座位的飛機(jī))、AR4型(具有四個(gè)座位的飛機(jī))以及AR6型(具有六個(gè)座位的飛機(jī))。AR1和AR2一般由私人飛行員購買,而AR4和AR6一般由公司購買,以便加強(qiáng)公司的飛行編隊(duì)。為了提高安全性,聯(lián)邦航空局(F.A.A)對(duì)小型飛機(jī)的制造做出了許多規(guī)定。一般的聯(lián)邦航空局制造規(guī)章和檢測(cè)是基于一個(gè)月進(jìn)度表進(jìn)行的,因此小型飛機(jī)的制造是以月為單位進(jìn)行的。表說明了CRISP公司的有關(guān)飛機(jī)制造的重要信息。
CRISP公司下個(gè)月可以得到的生產(chǎn)經(jīng)理的總數(shù)是60人。該公司的飛機(jī)制造設(shè)施可以同時(shí)在任何給定的時(shí)間生產(chǎn)多達(dá)9架飛機(jī)。因此,下一個(gè)月可以得到的制造天數(shù)是270天(9*30,每月按30天計(jì)算)。JonathanKuring是該公司飛機(jī)制造管理的主任,他想要確定下個(gè)月的生產(chǎn)計(jì)劃安排,以便使盈利貢獻(xiàn)最大化。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
最優(yōu)解與最優(yōu)值是不同的概念,最優(yōu)值是最優(yōu)解代入目標(biāo)函數(shù)所求得的值。
已知線性規(guī)劃的最優(yōu)解,求對(duì)偶問題的最優(yōu)解。
線性規(guī)劃每一個(gè)問題都有一個(gè)明確的目標(biāo),這些目標(biāo)可以用一組決策變量的線性函數(shù)來表示。
某高中畢業(yè)生選擇報(bào)考大學(xué)的專業(yè)時(shí),應(yīng)采用的決策方法是()
M/M/1/∞/∞排隊(duì)系統(tǒng)中,系統(tǒng)中顧客數(shù)期望值是()
線性規(guī)劃可行域的頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)的解為()。
運(yùn)籌學(xué)中的決策過程包括()。
無可行解的意思是指:有解,但無最優(yōu)解。
運(yùn)籌學(xué)是關(guān)于線性規(guī)劃問題的學(xué)科。
不屬于微觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)的內(nèi)容是()