A.質(zhì)量變化
B.價值變化
C.貨物丟失
D.貨物自燃
E.貨物破損
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A.儲存條件合理化
B.儲存品種結(jié)合理化
C.儲存數(shù)量合理化
D.儲存時間合理化
E.運輸合理化
A.全驗
B.抽驗
C.物理檢驗
D.化學(xué)檢驗
E.感官檢驗
A.先入先出原則
B.貨物一致性原則
C.貨位清空原則
D.貨物數(shù)量滿足原則
E.貨位歸并原則
A.靠近出口原則
B.周轉(zhuǎn)率原則
C.貨物相關(guān)性原則
D.貨物同一性原則
E.貨物類似原則
A.行走
B.揀取
C.搬運
D.分類
E.運輸
A.送貨
B.自提
C.過戶
D.取樣
E.轉(zhuǎn)倉
A.商品入庫憑證不齊或不符
B.商品質(zhì)量不符合規(guī)定
C.數(shù)量短缺
D.商品不能準(zhǔn)時到貨
E.運輸不當(dāng)
A.垛距
B.墻距
C.柱距
D.頂距
E.燈距
A.安全
B.合理
C.方便
D.整齊
E.節(jié)約
A.唯一性原則
B.簡明性原則
C.標(biāo)準(zhǔn)性原則
D.可擴性原則
E.穩(wěn)定性原則
最新試題
物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型,按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分()
采取預(yù)購方式,會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
銷售出庫成本核算方式選項在銷售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過程中可以隨時進行修。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對應(yīng)關(guān)系,這種對應(yīng)關(guān)系只能一對一的對應(yīng)。
運輸通常只是貨物在空間的移動,但是有時候也會創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
物流包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和銷售物流。
專項集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。
供應(yīng)鏈物流管理強調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。