某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？

開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項目？

開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認(rèn)？

換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？

船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?

簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進行附加檢驗？

救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？

在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.

簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。

簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。