A.對推進機械、軸系裝置、重要用途輔機進行總體檢查，驗船師認為有必要時，對某些項目可要求打開檢查；
B.對機械處所和鍋爐處所進行總體檢查，并確認處所內(nèi)無失火和爆炸潛在危險
C.檢查機械處所脫險信道保持暢通和有效
D.對駕駛室與機械控制站間、與舵機間、與消防控制站間的通信設施進行試驗
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A.材料證件
B.試驗報告
C.測量記錄
D.機械設備使用情況
A.燃燒室
B.爐膽
C.煙管
D.端板
A.不進行任何項目的檢驗
B.燃燒室內(nèi)部檢驗
C.火焰熄滅停爐試驗
D.安全閥啟閉壓力調(diào)整
A.標準磁羅經(jīng)
B.操舵磁羅經(jīng)
C.舵角指示器
D.推進器轉(zhuǎn)數(shù)指示器
A.予以消除
B.繼續(xù)遺留
C.不予理睬
最新試題
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗中，按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗，測量應變和腳位的儀器，測量點應如何布置？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
在防火控制圖（或消防設備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.
開工前，驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關準備情況進行檢查和確認？
申請單位應提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
救生演習應符合說明要求？
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應申請附加檢驗？
船底外部檢查的目的是什么？