A.船東
B.申請(qǐng)人
C.船舶經(jīng)營人
D.船舶
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A.船東
B.船舶經(jīng)營人
C.修船廠
D.船舶設(shè)計(jì)單位
A.未改變主推進(jìn)系統(tǒng)
B.未改變舵系
C.未改變船舶主尺度及型線
D.未改變吃水
A.船廠
B.船東
C.船舶經(jīng)營人
D.船長
A.甚高頻無線電裝置
B.中高頻無線電裝置
C.國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)船舶地球站
D.應(yīng)急無線電示位標(biāo)
A.外部檢驗(yàn)
B.通過標(biāo)準(zhǔn)排放接頭通案的效用檢查
C.查閱船用產(chǎn)品證書
D.液壓試驗(yàn)
最新試題
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？
簡述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書的審核步驟。
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí)，針對(duì)泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？
對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？