A.驗船師所在單位
B.驗船師所在單位的上級部門
C.中華人民共和國海事局
D.當?shù)卣块T
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A.開工建造的準備情況
B.檢驗的有關準備情況
C.建造合同情況
D.施工安全情況
A.測試設備具備經(jīng)國家有關計量機構檢定合格的有效證明
B.現(xiàn)場從事焊接工作的焊工資格證明
C.從事無損檢測人員的資格證明
D.現(xiàn)場生產設備的合格證明
A.退審圖紙中缺審的防火控制圖
B.退審圖紙目錄和圖紙中未見的船體焊接規(guī)格表
C.密性試驗圖
D.船體制造工藝
A.某船舶修造廠對某散貨船進行高難度大修
B.新竣工的某大型造船廠首船建造
C.某歷史悠久的大型造船廠首次建造某新型船
D.某大型修船廠申請建造中型散貨船。
A.洗碗水
B.洗澡水
C.裝有活的動物處所的排出物
D.混有上述排出物的其他廢水
最新試題
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應申請附加檢驗？
按照《海船法定營運檢驗技術規(guī)程》（2011）有關防止空氣污染檢驗的規(guī)定，請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
救生演習應符合說明要求？
一艘國內航行的497總噸一般干貨船，主機功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗資料，船檢機構依據(jù)相關規(guī)定應簽發(fā)哪些船檢證書？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
救生艇存在哪些情況應予以修理或換新？
鍋爐內部檢驗的展期應先進行哪些項目檢驗合格后，才同意展期。
在防火控制圖（或消防設備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.