A.發(fā)生事故，影響船舶適航性時(shí)
B.改變船舶證書所限定的用途或航區(qū)時(shí)
C.法定證書失效時(shí)
D.涉及船舶安全的修理或改裝
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A.排量不小于該船消防泵總排量的40%；
B.任何時(shí)候應(yīng)急消防泵的流量不小于25m3/h；
C.油柜的燃油至少應(yīng)保持該泵運(yùn)行3小時(shí)；
D.應(yīng)遙控啟動(dòng)。
A.應(yīng)能在駕駛臺(tái)進(jìn)行。如果在其他地方另有附加控制裝置，則駕駛室控制應(yīng)有優(yōu)先權(quán)。
B.檢查靜噪控裝置，接通該裝置應(yīng)有效抑制噪聲，但影響ＶＨＦ整機(jī)的接收和守聽亦可。
C.若設(shè)有時(shí)，檢查駕駛臺(tái)兩翼的無線電通訊設(shè)施。
D.檢查頻道轉(zhuǎn)換器，從呼叫頻道轉(zhuǎn)到工作頻道，或從某一頻道轉(zhuǎn)到另一頻道，這種轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換應(yīng)能迅速實(shí)現(xiàn)。
A.蓄電池室
B.油漆間
C.二氧化碳室
D.乙炔瓶貯存間
A.兩舷側(cè)液艙。
B.遠(yuǎn)離深艙的軸隧。
C.雙板舵舵葉。
D.船殼上的門。
A.合金鋼鑄件缺陷
B.一般鑄鋼件缺陷
C.鑄鐵缺陷
D.鍛鋼件表面缺陷
最新試題
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？
在什么情況下，應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長(zhǎng)91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
簡(jiǎn)述船齡大于10年的油船的最低測(cè)厚要求。
簡(jiǎn)述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書的審核步驟。