A. 固定式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)
B. 固定式高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)
C. 固定式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)和固定式高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)
D. 全部機器處所泡沫滅火系統(tǒng)和設備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 當裝有壓力水柜時,供水泵可以是手動的
B. 當沒裝壓力水柜時,系統(tǒng)供水泵應是專供噴水器自動連續(xù)工作的獨立動力泵
C. 必須裝有壓力柜,當壓力柜中水量不足時,應能手動或自動啟動動力泵保證連續(xù)供水
D. 必須裝有壓力柜,當壓力柜中水量不足時,應能自動啟動動力泵保證連續(xù)供水
A. 只能通過稱重確定
B. 只能通過液位高度測量確定
C. 通過稱重,同時進行液位高度來確定
D. 通過稱重或者進行液位高度測量來確定
A. 20m,1個
B. 10m,1個
C. 20m,2個
D. 10m,2個
A. 感溫探測器報警功能試驗
B. 系統(tǒng)主電源和應急電源轉(zhuǎn)換試驗
C. 手動報警按鈕動作試驗
D. 機艙遠程監(jiān)控攝像頭攝像試驗
A. 鋼質(zhì)艙壁板厚度
B. 絕緣材料船用產(chǎn)品證書
C. 電纜穿艙檢查
D. 穿艙壓載水管密性試驗
最新試題
申請單位應提供哪些圖紙給船舶檢驗機構,用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
救生演習應符合說明要求?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗?
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
船底外部檢查應包括哪些?
在防火控制圖(或消防設備布置圖)的檢查時要注意哪些事項.
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應先進行哪些項目檢驗合格后,才同意展期。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?