對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對外賠付。

車站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運(yùn)人不超過半年。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應(yīng)重新編制記錄。

貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。

利用游車裝運(yùn)貨物，所裝貨物運(yùn)價率高于主車貨物運(yùn)價率時，按所裝貨物的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。

車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負(fù)責(zé)。

拍發(fā)事故速報時，在電文首部冠以“貨運(yùn)事故速報”字樣，1至6項加括弧作為各項代號。

鐵路集裝箱使用費(fèi)按發(fā)站至到站的運(yùn)價里程(不含與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運(yùn)價里程)計算核收。

裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核，貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫，每季上報。

在貨場苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。