A.靠泊
B.錨泊
C.系浮筒
D.以上均對(duì)
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A.有損傷或內(nèi)蝕絕對(duì)不能再使用
B.有損傷或內(nèi)蝕試驗(yàn)強(qiáng)度后可酌情使用
C.系索必須專(zhuān)用
D.A+C
進(jìn)行高空舷外作業(yè)前,應(yīng)()
Ⅰ向全體工作人員交待具體工作內(nèi)容;
Ⅱ交待安全注意事項(xiàng);
Ⅲ必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行操作示范。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
A.水手長(zhǎng)
B.木匠
C.值班駕駛員
D.大副
進(jìn)行高空或舷外作業(yè),應(yīng)選派()水手擔(dān)任。
Ⅰ膽量大的;
Ⅱ技術(shù)條件適宜的;
Ⅲ身體條件適宜的。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.強(qiáng)風(fēng)中
B.因浪涌船身晃動(dòng)明顯
C.航行中
D.以上均對(duì)
最新試題
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
解開(kāi)的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車(chē)葉。
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò),禁止跳躍跨檔。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。