A.銘牌功率
B.輸入電流
C.電動(dòng)機(jī)效率
D.功率因數(shù)
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A.輸入
B.輸出
C.有功
D.額定
A.上行負(fù)荷是80kN
B.實(shí)際最大載荷為80kN
C.上下平均載荷80kN
D.平均載荷80kN
A.70%
B.60%
C.80%
D.71%
A.23N
B.19.6N
C.20.5N
D.19.4N
A.39.4N/m
B.29.4N/m
C.20.4N/m
D.19.4N/m
最新試題
吞吐生產(chǎn)中,因注汽干度過低或井筒熱損失過大,導(dǎo)致原油黏度回升,引起油管不暢、油流阻力增大,應(yīng)分析()是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。
單相交流電路中只有電流、電壓的大小隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化。
設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標(biāo)值、下限值、上限值,并連續(xù)對(duì)燃燒器進(jìn)行()調(diào)節(jié)。
工作站、工業(yè)控制軟件組成了智能注水裝置的()。
分層采油工藝管柱包括()配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。
通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以()數(shù)值表示的離散信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。
套管左外側(cè)卡箍鋼圈刺漏時(shí),可直接關(guān)閉左側(cè)()更換鋼圈即可。
油層系數(shù)是()與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開,單獨(dú)對(duì)下部注汽,增加下部油層的吸汽量,獲得較好的注汽效果的管柱為()。
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。