單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌頭側(cè)面校正縱向裂紋時(shí)，43kg/m鋼軌（聲程1：20）正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、2.9格
B、5.8格
C、8.7格
D、3.5格、7格
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌頭側(cè)面校正縱向裂紋時(shí)，60kg/m鋼軌（聲程1：25）正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、3.5格
B、7.4格
C、10格
D、一次回波2.9格，二次回波5.8格
2.單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌頭側(cè)面校對(duì)縱向裂紋時(shí)，75kg/m鋼軌（聲程1：25）正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、3格
B、6格
C、9格
D、一次回波刻度3格，二次回波6格
3.單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌頭側(cè)面校對(duì)縱向裂紋時(shí)，50kg/m鋼軌（聲程1：20）正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、3.5格
B、7格
C、10格
D、一次回波3．5格，二次回波7格
4.單項(xiàng)選擇題50kg/mAT鋼軌高度為（）。
A、152mm
B、128mm
C、176mm
D、132mm
5.單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌頭側(cè)面校對(duì)縱向裂紋時(shí)，60kg/m鋼軌（聲程1：20）正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、3.7格
B、7.4格
C、4.7格
D、一次底波3.7格，二次底波7.4格
最新試題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見(jiàn)于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題