A.招標人提供的文件不準確、不及時造成費用增加或者工期延誤
B.在初步設(shè)計或方案設(shè)計之內(nèi)提出調(diào)整或改變工程功能，以及提高建設(shè)標準等要求，造成設(shè)備材料和人工費用增加的風(fēng)險
C.在經(jīng)批復(fù)的初步設(shè)計或方案設(shè)計之外，提出增加建設(shè)內(nèi)容
D.未充分理解招標文件要求而產(chǎn)生的人員、設(shè)備、費用和工期變化的風(fēng)險
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A.未充分理解招標文件要求而產(chǎn)生的人員、設(shè)備、費用和工期變化的風(fēng)險
B.未充分理解招標文件要求而產(chǎn)生的人員、設(shè)備、費用和工期變化的風(fēng)險，（除招標人提供文件和資料之外）取得的可能對項目實施產(chǎn)生不利影響或作用的風(fēng)險
C.主要設(shè)備、材料市場價格波動超過合同約定幅度的風(fēng)險
D.投標文件的錯誤引起的成本及工期增加的風(fēng)險
A.承包人
B.投標人
C.采購人
D.采購代理機構(gòu)
A.對政府向社會公眾提供的公共服務(wù)項目，驗收時應(yīng)邀請服務(wù)對象及相關(guān)部門參與并出具意見，驗收結(jié)果應(yīng)向社會公告
B.及時組織對履約情況進行檢查驗收，并依據(jù)現(xiàn)行財政財務(wù)管理制度加強管理
C.認真組織實施項目，按時完成項目任務(wù)
D.對服務(wù)事項驗收合格后，應(yīng)嚴格遵守國庫集中支付管理有關(guān)規(guī)定
A.責(zé)任優(yōu)先
B.權(quán)利優(yōu)先
C.權(quán)利義務(wù)對等
D.權(quán)責(zé)一致
A.投標人應(yīng)當(dāng)具有建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)
B.投標人應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的財務(wù)與風(fēng)險承擔(dān)能力
C.投標人對招標人資格審查的方式僅包括有限數(shù)量制
D.投標人應(yīng)當(dāng)具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程設(shè)計資質(zhì)
最新試題
根據(jù)招標項目評標需要，施工監(jiān)理貨物服務(wù)評標專家子庫和勘察設(shè)計評標專家子庫各設(shè)全國庫、區(qū)域庫、應(yīng)急庫三個級別。鐵路工程建設(shè)項目施工、監(jiān)理、勘察設(shè)計招標項目的評標專家不可從全國庫中抽取。
與投標人有經(jīng)濟利益關(guān)系，可能影響對投標公正評審的不得擔(dān)任招標項目的評標專家。
在評標委員會開始評標工作之后，招標人開始準備評標所必需的信息，主要包括招標文件、招標文件的澄清或者修改、開標記錄、投標文件、資格預(yù)審文件。
公路工程建設(shè)項目評標工作的監(jiān)督應(yīng)由交通運輸主管部門負責(zé)。
招標人協(xié)助評標委員會評標的，應(yīng)當(dāng)選派熟悉招標工作、政治素質(zhì)高的人員。
評標委員會不需要向交通運輸主管部門報告評標過程中發(fā)現(xiàn)的其他違法違規(guī)行為。
評標委員會由評標專家和招標人代表共同組成。
政府的財政部門向評標委員會成員發(fā)放合理的評標勞務(wù)報酬。
評標工作應(yīng)該遵循公平、公正、科學(xué)、效率的原則。
鐵路建設(shè)工程評標專家應(yīng)當(dāng)熟悉有關(guān)招標投標的法律、法規(guī)、規(guī)章和鐵路建設(shè)工程招標投標規(guī)定。