A.獨(dú)立通風(fēng)
B.集中通風(fēng)
C.通風(fēng)
D.獨(dú)立
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A.電子控制
B.微機(jī)控制
C.網(wǎng)絡(luò)控制
D.機(jī)械控制
A.同步牽引
B.異步牽引
C.異步
D.牽引
A.供電
B.分類(lèi)供電
C.集中供電
D.分類(lèi)處理
A.粘著性能好
B.粘著性
C.粘著
D.粘著性能差
A.B0-B0
B.C0-C0
C.2(B0-B0)
D.2(C0-C0)
最新試題
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車(chē)位置。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車(chē)時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門(mén)是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
列車(chē)在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車(chē),()應(yīng)組織司機(jī)、車(chē)輛乘務(wù)員等查明停車(chē)原因,在列車(chē)具備運(yùn)行條件后,由車(chē)站按規(guī)定發(fā)車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)在距離停留車(chē)三車(chē)時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
機(jī)車(chē)車(chē)鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開(kāi)折角塞門(mén)。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車(chē)。檢查后如無(wú)異狀,列車(chē)以最高不得超過(guò)20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車(chē)以經(jīng)過(guò)1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
使用制動(dòng)顯示屏查詢(xún)故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。
機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)置()位。
調(diào)整列車(chē)管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。