A.道岔方正
B.道岔的正常轉(zhuǎn)換
C.道岔電壓
D.道床電阻
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A.轉(zhuǎn)換尖軌和心軌
B.鎖閉尖軌和心軌
C.對(duì)尖軌的位置進(jìn)行檢測(cè)
D.對(duì)可動(dòng)心軌的位置進(jìn)行檢測(cè)
A.直股基本軌
B.直股延長(zhǎng)線(xiàn)
C.雙開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔股道中心線(xiàn)
D.尖端桿
A.單開(kāi)道岔直股基本軌
B.雙開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔股道中心線(xiàn)
C.雙開(kāi)道岔直股基本軌
D.單開(kāi)對(duì)稱(chēng)道岔股道中心線(xiàn)
A.大于
B.等于
C.不等于
D.小于
A.表示桿的銷(xiāo)孔曠量應(yīng)不大于0.5mm
B.密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離應(yīng)在6mm以上
C.穿越軌底的各種物件，距軌底的凈距離應(yīng)大于10mm
D.螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小于10mm
最新試題
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車(chē)需按（）鎖閉方式辦理。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿(mǎn)足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線(xiàn)采用（）型電力電纜。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車(chē)輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。