A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站站長(zhǎng)
D.調(diào)車員
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A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站站長(zhǎng)
D.調(diào)車員
A.區(qū)間
B.車站
C.編組場(chǎng)
D.貨場(chǎng)
A.快貨物列車
B.直通列車
C.直達(dá)列車
D.區(qū)段列車
A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.散裝運(yùn)輸
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.發(fā)站及到站
D.貨物種類
最新試題
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動(dòng)資料的有()
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
列車遇到黃色信號(hào),不得越過(guò)該信號(hào)。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號(hào)。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。