以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。