車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

鐵路道碴主要成分是（）。

機車上沒有駕駛室。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

車站信號設備的供電方式為（）供電。

鐵路電務運營部門負責保證鐵路接觸網供電設備的正常運用及維護工作。

作為物質生產及社會服務雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）